— сделаны из лучших материалов
— чрезвычайно легкое вращение
— чрезвычайно легкий вес
— очень компактные благодаря съемной ручки
— удобны для транспортировки
— не требуют технического обслуживания
— подходят для старых и новых (2012) R44 и R66
Легкие колеса выполнены из полиамида 6 (макс. нагрузка 500 кг/1100 фунтов с макс. скоростью 4 км в час /2,5 миль в час). Колесо изготовлено из эластичной вулканизированной резины, использующейся в автомобильной промышленности. Это позволяет привести вертолёт с лёгкостью в движение, избегая сильного сопротивления. Ступицы колес изготовлены из специального алюминия, используемого в авиационной промышленности. Полозковое шасси и колёсные оси выполнены из специального сплава металла с обработкой поверхности. Ось шасси имеет замок безопасности для предотвращения скатывания вертолёта. При монтаже колес не требуется ни сварка, ни гайки с болтами, поэтому детали, находящиеся под постоянной нагрузкой, не нуждаются в техническом обслуживании.
При подъеме вертолета на «ЛЕГКИЕ КОЛЕСА» рукоять не касаться ни одной части вертолета, что предотвращает появление царапин на корпусе. Движение вертолета на «ЛЕГКИХ КОЛЕСАХ» Может выполняться даже без рукояти.
Бренд колеса шарикоподшипников: SKF. Все детали разработаны и произведены в Европе. Все части сделаны на станках с ЧПУ
Выполнены из полиамида 6 (макс. нагрузка 500 кг/1100 фунтов с макс. скоростью 4 км в час /2,5 миль в час).
Толщина колес — 50 мм/2 дюйма. Общий вес одного комплекта (включая ступицы) «ЛЕГКИХ КОЛЕС» — 4940 гр /10.9 фунтов.
Бренд колеса шарикоподшипников: SKF. Все детали разработаны и произведены в Европе. Все части сделаны на станках с ЧПУ
Выполнены из полиамида 6 (макс. нагрузка 500 кг/1100 фунтов с макс. скоростью 4 км в час /2,5 миль в час).
Толщина колес — 50 мм/2 дюйма. Общий вес одного комплекта (включая ступицы) «ЛЕГКИХ КОЛЕС» — 4940 гр /10.9 фунтов.
